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这趟迥殊的专列,不断开行25年!

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连续25年开行插秧专列

黑龙江省三江平原地区水稻种植面积广、品质优良,粮食总产量占全国九分之一,是我国重要的粮食主产区和商品粮生产基地。每年春耕季节,大量务工人(Worker)员来此进行(Carry Out)水稻备耕、插秧工作。插秧客打工20多天,可收入近万元。

为服务务工人(Worker)员出行,2000年,哈尔滨局集团公司开行首趟插秧专列,25年来运送近190万人次前往三江平原从事插秧工作。

“2000年以前的时候,车站前广场人山人海,插秧客手里拿着干粮、背着行李卷,就像搬家一样。”51岁的绥化站客运值班主任赵业胜每年都参与插秧专列服务工作,对当年的情景仍记忆犹新。

“2015年绥化站站房扩建,客容量增加500人次,同时燃煤绿皮车升级为空调车,后又实施电子客票业务,务工人(Worker)员不用排长队取票,直接刷身份证进站乘车。”服务设施的完善,让赵业胜言语中透着欣喜。

齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋参与10年插秧专列服务工作。据他介绍,当年插秧客们背着大包裹,揣着馒头咸菜,出行中透着疲惫。现在很多人买卧铺,到餐车点菜,穿着也很时尚(Fashion),这是日子越过越好的象征。列车上的服务在这些年也提档升级,让每个人出行更加安心。

为提供更好的服务,列车上多年举办招聘会,张贴招聘信息,方便务工人(Worker)员联系;请专业律师上车开办法律(Law)课堂,普及劳动法;邀请农技教授举办农业知识讲座,为务工人(Worker)员传授农业生产知识。

今年(This Year),插秧专列上布置了主题车厢,组织红十字救护员在列车上讲解防止腰部扭伤及扭伤的处理方法。列车上还准备了装有编织袋、充电宝、剪子、针线包、手电筒等物品的便民服务箱,为有需要的旅客免费提供。

今年(This Year),绥化、齐齐哈尔、佳木斯和哈尔滨市周边预计有4万名务工人(Worker)员乘坐火车赴三江平原插秧。哈尔滨局集团公司深挖运输潜力,优化运输方案,持续开好插秧专列;根据客流情况,采取“一日一图”动态调整运力,通过增开列车、加挂车厢、延长专列开行时间等措施,满足春耕生产人员出行需求。

“绥化是农业大市,平均每年到三江插秧务工的农民(Farmer)就有2万多人,可达成劳务收入2亿多元。铁路部门开行插秧专列,为务工人(Worker)员提供安危有序、舒心畅通的出行环境,对于服务地方经济(Economy)发展和民生保障作出了重要贡献。”绥化市农业农村局四级调研员杨大权说。

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